Description
Couverture en palettes TYP 68 Type de dessus de palette 68 a un grand maillage. Il a été fait de matériaux de la plus haute qualité. Le cadre en acier a été recouvert d'un revêtement galvanisé pour prolonger la durée de vie du produit.
La finition galvanisée protège le matériau des effets nocifs des facteurs externes et donc contre la corrosion. Couverture en palettes TYP 68 Les bouchons de palette sont le plus souvent utilisés dans les salles de stockage. Si votre chambre a une petite surface, c'est un produit créé pour vous.
La sauvegarde a la possibilité de se coucher à 3 Des pièces, donc vous économisez beaucoup d'espace. La housse supérieure convient non seulement aux palettes EURO mais aussi aux palettes industrielles. Caractéristiques du produit: La conception du produit est faite de tubes en acier revêtus d'un revêtement galvanisé, le rendant durable et résistant à la corrosion.
La sauvegarde a une occasion de plier, ce qui prend peu d'espace quand il n'est pas utilisé. Afin de mieux protéger les marchandises, tous les murs des dossiers sont fermés. Les dimensions du bouchon ont été vérifiées pour assurer la sécurité et la surface utilisable est 1200 x 800 mm La hauteur du capuchon est 1000 mm, et sa capacité de charge 2000 kg.
Le produit non émaillé pèse 36,5. Utilisez le capuchon de palette lors de toutes les activités de stockage. Vous assurerez ainsi la sécurité non seulement pour vos employés, mais aussi pour les marchandises placées sur la palette.
Le bouchon est très durable et résistant à la corrosion, de sorte qu'il vous servira pendant très longtemps. Caractéristiques du chariot: design en acier galvanisé adapté aux palettes EURO et des palettes industrielles pliant des dimensions standard contrôlées en termes de sécurité (TUV) tous les murs sont fermés Spécifications techniques: Surface utile: 1200 x 800 mm Hauteur: 1000 mm Planchers: 3 Poids: 36,5 kg Capacité de chargement: 2000 kg Les marchandises sont disponibles sur demande. Le prix peut avoir changé, s'il vous plaît nous contacter pour confirmer et déterminer le coût d'expédition.
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